7편. CPT(Carriage Paid To, 운송비 지급 인도조건) — 운송비는 내지만 위험은 어디까지?

 

 

안녕하세요! 이연관세사무소의 진현우 관세사입니다.

 

처음 수출계약을 하시는 분들이 종종 이렇게 질문하십니다. "운송비를 제가 냈으면 배송 도착까지 제가 책임지는 거 아닌가요?"

CPT 조건에서는 운송비를 수출자가 부담하지만, 위험 부담 시점은 다릅니다. 오늘은 CPT 조건을 쉽게 풀어 설명드리겠습니다.

 

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CPT(Carriage Paid To, 운송비 지급 인도조건)란?

 

CPT는 수출자가 합의된 목적지까지 운송비를 부담하지만, 운송인에게 인도한 순간 위험은 수입자에게 넘어가는 조건입니다.

즉, 운송비는 수출자가 내지만, 운송 과정 중 사고가 발생하면 수입자가 책임을 지게 됩니다.

 

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위험의 이전

• 수출자가 상품을 운송인에게 넘기는 순간, 위험은 수출자에서 수입자로 이전됩니다.
• 이후 운송 도중 발생하는 분실, 파손 사고는 수입자가 책임집니다.

 

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비용의 이전

• 수출자는 제품 포장, 수출 신고, 운송인에게 넘긴 이후 합의된 목적지까지의 운송비를 부담합니다.
• 목적지 도착 후 하역비용, 수입 통관비, 관세 등은 수입자가 부담합니다.

주의: 운송비는 부담하지만, 보험 가입 의무는 없습니다. 보험을 별도로 체결하려면 따로 약정해야 합니다.

 

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실무 흐름으로 보는 CPT 조건

1. 수출자가 제품을 포장하고 수출 신고를 완료합니다.
2. 운송인에게 물품을 인도합니다.
3. 수출자가 합의된 목적지까지 운송비를 부담합니다.
4. 운송 중 사고에 대한 위험은 수입자가 책임집니다.

 

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초보자가 주의해야 할 체크포인트

• 위험은 운송인에게 인도하는 순간 넘어간다는 점을 반드시 이해할 것
• 계약서에 합의된 목적지를 명확히 기재할 것
• 수입자와 보험 가입 여부를 사전에 협의할 것

 

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실제 사례로 보는 CPT 조건

한 스타트업이 CPT 조건으로 유럽 바이어에게 제품을 수출했습니다. 운송 중 사고로 제품 일부가 파손되었지만, 운송인 인도 이후였기 때문에 수출자는 책임을 지지 않았습니다. 대신 바이어 측이 보험을 들어 놓아 손해를 최소화할 수 있었습니다.

 

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정리합니다.

CPT는 운송비는 수출자가 부담하지만, 위험은 운송인에게 인도하는 순간 넘어갑니다. 운송비와 위험 이전 시점을 정확히 구분해서 계약을 체결해야 분쟁을 예방할 수 있습니다.

 

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숙련자의 시선 한 줄 코멘트

CPT는 운송비 부담과 위험 이전 시점이 다르다는 점만 명확히 기억하면, 효율적인 조건이 될 수 있습니다.

 

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